通用航空General Aviation,是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动,包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。
我国通用航空行业相关政策
为推通动用航空行业的发展,我国发布了多项行业政策,如2024年9月国务院办公厅发布的《关于以高水平开放推动服务贸易高质量发展的意见》提出优化国际空运布局,强化国际航空货运网络对产业链供应链的支撑。进一步提升国际客运航权、时刻资源的配置效率,加强航空运力与出入境旅游的供需对接。
我国通用航空行业部分相关政策情况
发布时间 | 发布部门 | 政策名称 | 主要内容 |
2023年6月 | 中国民用航空局 | 关于印发落实数字中国建设总体部署 加快推动智慧民航建设发展的指导意见 | 健全民航数据管理体制机制。发挥智慧民航建设体制机制优势,加快构建民航数据基础制度体系。建立健全数据管理机构,完善管理机制,明确行业管理部门、运行主体、第三方服务机构职责定位,充分发挥各方功能作用,提升数据管理整体效能。 |
2023年8月 | 工业和信息化部等四部门 | 新产业标准化领航工程实施方案(2023—2035年) | 研制商用飞机、水陆两栖飞机、直升机、无人机以及新动力、新构型航空器等航空器标准。研制整机、关键重要部件、适航符合性、客户服务等发动机标准。研制航空电子系统、飞行控制系统与机电系统等机载系统标准。研制基础产品、全生命周期数据、生产制造等航空通用基础标准,以及运营支持标准。 |
2023年12月 | 商务部等12部门 | 关于加快生活服务数字化赋能的指导意见 | 推动交通基础设施数字化、智能化转型升级,加快建设智能铁路、智慧公路、智慧港口、智慧航道、智慧民航,进一步提升基础设施安全保障能力和运行效率。 |
2024年3月 | 工业和信息化部等七部门 | 关于加快推动制造业绿色化发展的指导意见 | 在航空航天领域,积极发展电动飞机等新能源航空器。 |
2024年3月 | 工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局 | 通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030年) | 完善通用航空装备产品谱系。加快提升通用航空装备技术水平,提高通用航空装备可靠性、经济性及先进性。推进大中型固定翼飞机、高原型直升机,以及无人机等适航取证并投入运营,实现全域应急救援能力覆盖。 |
2024年3月 | 市场监管总局、中央网信办等部门 | 贯彻实施〈国家标准化发展纲要〉行动计划(2024—2025年) | 加快产业创新标准引领。实施新产业标准化领航工程,围绕新一代信息技术、新能源、新材料、高端装备、新能源汽车、绿色环保、民用航空、城市轨道交通、船舶与海洋工程装备、安全应急装备等产业领域,紧盯产业发展趋势,适度超前研制相关标准,以标准引领产业创新发展。 |
2024年3月 | 工业和信息化部等七部门 | 推动工业领域设备更新实施方案 | .更新升级高端先进设备。针对航空、光伏、动力电池、生物发酵等生产设备整体处于中高水平的行业,鼓励企业更新一批高技术、高效率、高可靠性的先进设备。重点推动航空行业全面开展大飞机、大型水陆两栖飞机及航空发动机总装集成能力、供应链配套能力等建设。 |
2024年9月 | 国务院办公厅 | 关于以高水平开放推动服务贸易高质量发展的意见 | 优化国际空运布局,强化国际航空货运网络对产业链供应链的支撑。进一步提升国际客运航权、时刻资源的配置效率,加强航空运力与出入境旅游的供需对接。 |
2024年10月 | 农业农村部 | 关于大力发展智慧农业的指导意见 | 建立健全“天空地”一体化监测体系,积极推进卫星遥感和航空遥感资源共享,提高农业遥感监测的精度和频次;合理布局田间物联网监测设备,统筹推进农业气象、苗情、土壤墒情、病虫害、灾情等监测预警网络建设,提升防灾减灾实时监测和预警预报能力。 |
资料来源:观研天下整理
部分省市通用航空行业相关政策
为了响应国家号召,各省市积极推动通用航空行业的发展,比如2024年12月上海市发布的《上海市推动数字贸易和服务贸易高质量发展的实施方案》提出建设与航空产业配套的服务贸易体系。探索航材租赁、寄售、共享等业态。建设航空资产交易平台,打造覆盖飞机、飞机发动机、模拟机等航空资产交易、维修、改装、处置等资产全生命周期的航空金融贸易生态。完善服务贸易监管制度。
我国部分省市通用航空行业相关政策情况
发布时间 | 省市 | 政策名称 | 主要内容 |
2023年4月 | 北京市 | 北京市全面优化营商环境助力企业高质量发展实施方案 | 加快多式联运发展,建立完善智慧货运综合服务平台,推进铁路、港口、船公司、民航等信息共享,实现运输全程可监测、可追溯;积极争取多式联运“一单制”改革试点,探索推行标准化单证。 |
2023年5月 | 贵州省 | 支持安顺市建设贵州航空产业城的若干政策措施 | 加快培育壮大通用航空制造产业,对新取得通用航空器整机和航空发动机型号合格证、生产许可证并实现市场化销售的航空企业,统筹相关专项资金按规定予以支持。 |
2023年7月 | 北京市 | 关于进一步推动首都高质量发展取得新突破的行动方案(2023—2025年) | 加快推进京津冀铁路货运环线建设,强化与天津港、唐山港等联动发展,加快发展公铁海联运、航空货运,推动加密中欧班列。推动航空货运、邮政快递等领域龙头企业对接国际物流通道,加快境外节点设施布局。 |
2023年12月 | 宁夏回族自治区 | 宁夏回族自治区复制推广自由贸易试验区改革试点经验工作方案 | 探索建立航空货运电子信息标准体系。搭建电子货运信息服务平台 ,为航空公司、机场货站、枢纽机场、货代企业、卡车企业等提供跟踪查询、在线监控、在线物流交易等信息服务,实现出港收货 — 安检 — 货物鉴定等全流程一站式电子化操作。推进航空货运电子运单应用 ,实现机场货站与航空公司数据实时互联互通。 |
2024年2月 | 安徽省 | 安徽省有效投资专项行动方案(2024) | 提升民航运输能力,推进合肥新桥机场改扩建、亳州机场、蚌埠机场等项目建设。 |
2024年2月 | 安徽省 | 关于巩固和增强经济回升向好态势若干政策举措 | 对在运输机场设立基地的运输航空公司给予最高1000万元/年的补助。 |
2024年4月 | 海南省 | 海南省加快内外贸一体化发展实施措施 | 优化内外联通物流网络。充分利用开放航权等政策优势,支持航空公司根据市场需求新开和恢复境外航线。 |
2024年5月 | 广东省 | 广东省推动低空经济高质量发展行动方案(2024—2026年) | 加强关键核心技术攻关。紧密结合低空产业基础和应用需求,对标国际领先水平,加快推动整机、关键零部件、基础软件、低空服务等领域关键技术升级。聚焦eVTOL等新型航空器,开展高能量密度航空动力电池技术、高功重比航空电推进技术、高可靠性智能控制技术,适航安全性设计、高效率气动布局设计、空域网格时空建模和精细智能管理等自主可控技术协同攻关。 |
2024年6月 | 四川省 | 关于促进低空经济发展的指导意见 | 打造行业标志性产品。加快发展低空领域整机制造,做强“四川造”无人机知名品牌,丰富无人机产品谱系,补齐轻型运动型飞机、特种用途飞行器等产品短板,加大适合高原飞行的相关航空器研发力度,大力发展电动垂直起降飞行器等新产品,研制面向通用飞机、工业级无人机的中小推力、新能源发动机,推进通航机载任务设备及地面保障设备研发,全力打造具有国际影响力的本土品牌。 |
2024年7月 | 河南省 | 促进全省低空经济高质量发展实施方案(2024—2027年) | 培育具有核心竞争力的龙头企业。支持省级通用航空综合服务机队、通用航空全国运营调度中心、区域航空应急救援基地、指挥保障和资源调度平台、专业化航空应急救援队伍等建设。 |
2024年5月 | 江苏省 | 江苏省推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案 | 对标国际先进更新光伏、航空、动力电池、机器人等行业一批高技术、高效率、高可靠性设备。 |
2024年8月 | 江苏省 | 关于加快推动低空经济高质量发展的实施意见 | 扩大低空智慧物流应用规模。开发通用航空物流服务,鼓励具备条件的地区或企业积极开展低空物流配送业务。支持在符合安全要求的条件下探索建立低空即时配送网络。 |
2023年4月 | 广西壮族自治区 | 广西大力发展向海经济建设海洋强区三年行动计划(2023—2025年) | 优化完善航线网络,推进国内国际、客运货运、干线支线、运输通用航空协调发展。到2025年,力争全区机场旅客吞吐量达到3000万人次,货运吞吐量达到30万吨,初步建成南宁面向东盟的门户枢纽和国际航空货运枢纽。 |
2024年9月 | 广西壮族自治区 | 广西低空经济高质量发展行动方案(2024—2026年) | 提升适航审定服务能力。争取国家行业主管部门支持在我区设立民用航空器适航审定中心或分中心,推动开展适航审定、验证试飞等业务。 |
2023年11月 | 上海市 | 上海市特色产业园区高质量发展行动方案(2024—2026年) | 抓好标志性产业链布局。实施一批补链固链强链重点项目,培育集成电路、创新药和高端医疗装备、新能源和智能网联汽车、民用航空等标志性产业链10条以上,创建国家先进制造业集群。 |
2024年12月 | 上海市 | 上海市推动数字贸易和服务贸易高质量发展的实施方案 | 建设与航空产业配套的服务贸易体系。探索航材租赁、寄售、共享等业态。建设航空资产交易平台,打造覆盖飞机、飞机发动机、模拟机等航空资产交易、维修、改装、处置等资产全生命周期的航空金融贸易生态。完善服务贸易监管制度。 |
资料来源:观研天下整理(XD)
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