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2010-2015年中国发动机行业市场全景调研及投资分析深度研究报告，中国发动机行业发展概述，中国发动机行业的国际比较分析，应用领域及行业供需分析
2010-2013年发动机及动力装置市场分析及行业预测报告，发动机及动力装置行业特性分析，发动机及动力装置行业发展环境分析，全球发动机及动力装置行业发展分析
Perkins在应个别客户需求量身设计动力系统方面，拥有超卓的能力和优势，新的854系列正是以此为基础。借助此新型号，Perkins将可为客户提供功率密度更高、尺寸更小的发动机，全面满足他们的具体要求，无论是配合应用在那种机械上。
我们将发动机整机开发分为局部技术升级、变型产品、换代产品全新平台四个开发层次。调查表明，当企业需要全新发动机平台时，有三分之一选择直接从国外引进产品，有25%企业选择“与国外联合开发”方式，说明企业发动机全新平台开发，仍很大程度上依赖国外产品国外公
张绥新认为：“以大众汽车为例，我们新一代的发动机，无论是柴油机还是汽油机，在同等扭矩的情况下，通过小排量化、高效化还可以在现在发动机的基础上取得10%～15%的节能效果，而且在今后几年之内还可进一步取得15%～20%的节能效果。”
2009-2010年发动机总成市场分析及发展预测报告,发动机总成行业发展环境分析,发动机总成行业特性分析,全球发动机总成行业发展分析
美国博格华纳（Borg Warner）发布了用于降低大中型商用柴油发动机车型NOx排量的新款电子控制式EGR（废气再循环装置）。该EGR由蝶阀（Butterfly Valve）、无刷DC马达及减速机构组成。可利用马达内的传感器检测阀门的位置，以准确控制用于再循环的废气量。外壳及阀门等主
据上海通用内部人士透漏，由泛亚汽车技术中心设计的新赛欧将搭载1.2和1.4两款发动机，今年下半年推出，并将在中国以及新兴发展中国家销售。
国内所称的“研发”往往只有“发”没有“研”。国内企业习惯于在产品设计部门内根据项目需要抽调人力组成攻关小组，进行一些研发工作。至今在中国土地上还没有建立能与国外抗衡的汽车发动机核心技术研发能力和体制。要改变这种状况，要建立相对独立的、有相当的自主权、
