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中国汽车工业协会表示，国民经济正逐步回暖，国家对于汽车工业的有关政策措施正在认真实施。而这些政策措施的效应，对于整个下半年都会起到促进发展的作用。因此，对于下半年，依然持谨慎乐观的态度。对于全年汽车产量，预计将超过1100万辆。
对车企来说，要走好这步棋首先要从思想上进行一次解放。北汽控股总经理汪大总就认为，对于中国汽车企业来说，在这场危机中开展国际化兼并和重组的关键就是解放思想，在整合过程中要有新的思路，新的思维。例如“一国两制，港人治港”的统一思路就值得当下汽车企业借鉴。
2009年1～6月，我国汽车产销分别完成597.70万辆和608.81万辆，比去年同期分别增长了15.09%和17.66%，比1～5月的增幅分别提高了4.35和3.63个百分点。
当北美汽车行业巨头、政客、律师都试图用图表的形势来呈现北美汽车产业链的格局时，处于汽车产业供应链最低部的一些模具行业的小企业正试图尽他们最大的努力以避免因克克莱斯勒的破产和通用的“破产”而受到牵连。
商务部部长陈德铭今天透露，据预测今年全国汽车报废量将达到270万辆。老旧汽车油耗比新车高5%—10%，实行汽车以旧换新，有利于提高能效水平，减少环境污染。
由于车市火爆，中国国内诸多车企不约而同地走上了产能扩张之路。29日，就有东风日产、奥迪和上海大众3家车企传出扩产动向。而近一个月来，宣布产能扩张计划的乘用车企已有10多家。尽管当前车企库存尚低，但专家担忧2010年汽车行业将出现产能过剩风险。
汽车工业是安徽省支柱产业，近年来已有了长足发展。安徽汽车出口的业绩骄人：13家出口汽车生产厂家;奇瑞轿车出口全国第一，总量占全国半壁江山；江淮轻卡连续多年出口全国第一；安徽星马(华菱)为中国重型专用车底盘出口第一品牌，替代进口第一品牌。
2009年6月份，汽车出口3.34万辆，比上月增长了9.21%，比去年同期下降了43.91%；创汇金额4.56亿美元，比去年同期下降了47.95%。
2009年上半年，中国汽车销量取得了600万量惊人成绩，而中国国内今年上半年仅乘用车就生产3592858辆，预计全年汽车产量将突破1000 万大关。这如此巨大的整车制造数量的背后，我国汽车行业的汽车制造工艺的现状和发展前景又是如何？为此，我们采访了同济大学汽车学院的相
今年上半年，我省汽车消费在国家宏观政策的拉动下，在全省上下一系列促销活动的带动下，取得了较好的成效。全省限额以上批发零售贸易业汽车类销售额252.8亿元，同比增长26.1 %；销售汽车19.5万辆，同比增长31.9%。与此同时，二手车交易亦呈现较快增长态势，交易量突破10
近日，国务院批准了国家发展改革委等部门《促进扩大内需，鼓励汽车、家电“以旧换新”实施方案》，并以国办文件正式印发，要求各地、各部门贯彻实施。《实施方案》明确，中央财政按上述补贴标准，对地方实行补贴资金包干。地方可以根据“黄标车”的车型、年限、城市管理
据了解，由于此次“以旧换新”的车辆，主要是对符合一定使用年限要求的中、轻、微型载货车和部分中型载客车及“黄标车”提前报废给予补贴，但由于金额较少、限制颇多，大多数车主对以“旧换新”的意愿不强，市场反应比较冷淡。
记者从长城汽车公司了解到，今年上半年，长城汽车总销量达到9．1万辆，其中，国内销量实现翻番，同比增长达到110％。 据介绍，2009年长城汽车公司计划销售20万辆，他们将陆续推出性价比突出、与市场需要对路的产品，并不断丰富产品种类。在上半年推出多款产品的
通用汽车(General Motors Co.)周三说，全球汽车销量已开始回升，该公司在中国等新兴市场的表现好于竞争对手。
