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而混合动力乘用车本月加速放量，销量为 1.0万辆，环比增长45.9%，同比增长5.9%，占同期新能源乘用车销量的23.3%，占比提升了近 7 个百分点。
参考中国报告网发布《2017-2022年中国新能源汽车行业发展态势及投资商机研究报告》 我国新能源汽车销量及增速 资料来源：中汽协，中国报告网整
参考中国报告网发布《2017-2022年中国新能源汽车行业发展态势及投资商机研究报告》 6月2日，工信部发布了《新能源
尽管目前市场上主要动力电池正极材料为锰酸锂，然而三元材料越来越受到车企的重视，一些代表性的车企在监管政策的驱动下，更多地采用了三元材料作为新车型的正极材料。
国家已出台多项政策限制燃油汽车平均油耗，工信部设立 2020 年生产乘用车平均油耗目标为百公里 5L，节能型汽车燃料消耗量降到 4.5L/百公里以下,倒逼新能源汽车的发展。
全面分析了新一轮科技革命和产业变革对汽车产业的深刻影响，提出以新能源汽车和智能网联汽车为突破口，加速跨界融合，构建新型产业生态，带动产业转型升级，实现由大到强发展。
这可以从 5 月的数据看出来：新能源汽车产销分别达到 5.1 万辆和 4.5 万辆，同比分别增长 38.2%和 28.4%，呈现较好发展态势。
其中，1 月份新能源汽车的产销量同比负增长，增速分别为-70%和-74%，相比于去年底的产销量环比大幅度下降，使得市场对新能源汽车行业呈悲观态度。从2 月份起新能源汽车的产销量同比和环比逐步回暖。
参考中国报告网发布《2017-2022年中国新能源汽车行业发展态势及投资商机研究报告》 1.直接补贴：以车价补贴形式为
