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近年来，福田汽车旗下各款车型在国内各重大活动中频频亮相，无论是刚刚发射的“神舟十一号”、“杭州G20峰会”，还是以前的“9·3阅兵”“APEC会议”，都可谓独领风骚。事实上，作为国家大事，每一项活动对车辆的质量要求都极高，而作为一家仅仅只有20年历史的汽车企业，福田汽车缘何能有如此强的质量竞争力呢？
乐视在浙、津两地涉资600亿项目未现施工迹象。“当一切被禁锢时，只有梦想可以自由流动。”2016年4月，贾跃亭在乐视生态发布会上抛出金句，7个月后，乐视生态因资金链风波遭到质疑。
在全球各大车企都在追求销量和规模，妄图再进一步的时候，丰田社长丰田章男却说了这样一番话——“我不会去强调数字和规模，因为数字会让我们失去初心，规模会让我们跑偏，我更愿意与大家一起回归我们的初心，描绘未来的愿景。”
2016年10月自主SUV亮点纷呈 销售市场份额占比高超六成。哈弗增势不减、宝骏560重回前十、荣威RX5迎全新节点……10月，自主SUV可谓是亮点纷呈。10月份，自主SUV共销售577474辆，占到市场份额的64.45%，超过六成。
今年5月12日，环保部发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）（征求意见稿）》。据悉，在完成报批等手续后，中国环境保护部在今年年底前发布“国六”新标准。而按照环保部的计划，2017年起率先从北京和上海等大城市开始实施，2018年以后逐步推广至全国，而国内分阶段实施国六标准的时间表则定在了2020年。
第一章：二手汽车市场竞争环境分析 1.1二手汽车市场政策法律环境分析 1.1.1二手汽车市场相关政策解读
11月2日，第四届中韩汽车产业发展研讨会在北京正式召开，国家信息中心、现代汽车集团、浙江吉利控股集团、上海交通大学、J.D.Power中国以及寰球汽车集团等企业与机构负责人发表演讲，以“探析汽车性能品质创新之路”为主题，共同讨论中韩汽车产业发展面临的品牌提升问题。J.D.Power中国汽车产品和质量总经理蔡明就中国汽车新车质量及韩国现代提升质量品质的经验做了分享，让我们听听他怎么说。
全球各行业烧钱情势愈演愈烈 以主要企业为例5大解决提议分析。太重视野蛮生长而忽视内生增长，品牌基础的脆弱会使自身缺乏溢价能力，太依赖低价产品的竞争力，难免和用户的“小船说翻就翻”!
贾跃亭长江商学院同学6亿美金投资 乐视汽车整装待发欲解决危机。在乐视控股高层表态“危机能否解决，就看两周内”之后，贾跃亭的“中国好同学”来了。
10月汽车产销同比保持快速增长 纯电动汽车销量增长19.7%。工信部官网今日发布2016年10月汽车工业经济运行情况。2016年10月，汽车产销比上月略增，同比保持快速增长。
供应链与七大业务之间实虚关系 2016年乐视困局回顾。从繁华的拉斯维加斯主干道开车出来不久，就是大片沙漠荒地和同样枯燥的远山，一个非常容易错过的白色路牌显示了Faraday Future北拉斯维加斯电动汽车厂的存在。
三星进军汽车领域将斥资80亿美元收购美国哈曼国际。三星加大对汽车领域的关注，宣布将以80亿美元的价格现金收购汽车与音响制造商哈曼。
10月26日于湖北襄阳召开的“2016中国汽车零部件行业年会暨中国汽车零部件论坛”上，多方代表和多个主题的研讨，使业内对汽车零部件强业、强国的认识更加清晰。这一由中国汽车工业协会主办的年度会议，在很大程度上已经成为中国汽车零部件行业乃至中国汽车产业发展的风向标。
