2009-2012年中国汽车零部件行业投资策略分析及竞争战略研究咨询报告,全球汽车零部件市场分析,国内外汽车行业分析,中国汽车零部件市场发展分析
国家质检总局一位官员近日透露,针对愈演愈烈的汽车零部件投诉,国家质检总局将出台《产品缺陷风险评估标准》(简称《标准》),包括发动机、变速器、轮胎等在内,如果被列入最高级别的风险等级,问题产品可能遭到勒令“退市”的处罚。
20世纪90年代后期以来,为有效降低生产成本,开拓新兴市场,汽车零部件企业不但向低成本国家和地区大规模转移生产制造环节,而且将转移范围逐渐延伸到了研发、设计、采购、销售和售后服务环节,转移的规模越来越大,层次越来越高。
潍坊日前出台了全市机械工业调整振兴规划,将重点培育轻型汽车、工程机械等全国性产业基地,到2011年,年产运输车辆达45万辆。
采访中浙江俱进汽摩配件有限公司技术部工程师杨思绪表示,国内自主品牌——吉利汽车汽车70%—80%的座椅是由浙江俱进公司配套供货的。09年吉利汽车的销量猛增,吉利的几个生产基地都加班加点生产。而作为为其供货的汽车配件企业,俱进也在加班加点生产,保证整车厂的
广州市正在扎实地向全国汽车制造业“老大”的目标迈进。广州市政府部门本周首次披露,5月广州汽车产量同比增长超过两成,并录得环比4月份正增长。与此同时,在穗各大汽车制造商已经磨刀霍霍,开始了新一轮扩产。
三、对主要出口市场出口大幅下降。1-5月广东省汽车零部件出口市场主要是香港、美国、欧盟、东盟和日本。其中对香港出口汽车零部件1.3亿美元,下降 31%;对美国出口汽车零部件1.1亿美元,下降32.3%;对欧盟出口汽车零部件0.6亿美元,下降40.2%;对东盟出口汽车零部件
语言沟通方面,国外供应商明显不如国内供应商方便;文化差距方面,国外供应商较注重下班后个人私生活的享受,往往处理采购商步调比较慢,再加上时差问题,比如晚上9点甚至12点的与供应商的电话会议会给采购商带来不便。如果出现产品不良,国内供应商可以在很短时间
6月30日,国务院发展研究中心、中国汽车 工程学会和大众汽车集团(中国)联合在北京举行了《汽车蓝皮书——中国汽车产业发展报告2009》的发布 仪式。与第一本不同的是,这本蓝皮书重点揭示我国零部件产业的发展 主题。
中国汽车零部件产业正面临因成本增加和外部竞争而引起的效益下降,但这还不是最糟糕的,在国务院 发展研究中心6月30日发布的《汽车蓝皮书》中,大量翔实的数据显示,在几乎已被外资垄断的 核心零部件 技术领域,国内企业均难 实现较大突破,产业发展堪忧。
中汽零部件工业公司、湖北十堰皇马改装车、中田农用车、 上海华森林木加工、南通赛威机械生产等8个工业新 项目在银川经济技术开发区落户,总投资达27.63亿元。
当天上午,以韩国汽车工业协会金成益理事为团长的韩国汽车采购洽谈团在长春与一汽四环、富奥等三十四家部件企业达成了合作意向,并与部分企业签订零部件订购合同。在当天下午,作为 世界三大汽车设计室之一的意大利博通集团,也在新能源汽车领域与吉林省企业展开对
2009年7月1日,韩国、意大利的十几家汽车零部件企业和机构在吉林省长春市与当地的汽车零部件企业进行对接洽谈,并签订三项汽车零部件的采购协议。
海关统计数据显示,今年3月份我国发动机、零部件等商品出口止跌回升,且增幅明显高于同期进口,其中发动机出口16.12万台,环比增长37.55%;汽车零件、附件及车身出口金额为10.48亿美元,环比增长59.92%。